4月22日上午，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )2020年一季度信息發(fā)布“云會(huì )議”召開(kāi)。鋼協(xié)黨委書(shū)記、執行會(huì )長(cháng)、疫情應對工作領(lǐng)導小組組長(cháng)何文波接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，鋼協(xié)對今年鋼鐵需求量的總體判斷是下降的，其中一季度下降幅度最大，二季度隨著(zhù)下游行業(yè)復工復產(chǎn)，需求環(huán)比將有明顯提高，但同比可能仍有下降。下半年，隨著(zhù)穩增長(cháng)、保民生政策的落地，總體需求將會(huì )好于上半年。今年初，鋼協(xié)預測全年鋼鐵需求增長(cháng)2%，2月份我們根據新冠疫情形勢調低到了-0.5%，目前正在根據國際疫情影響做進(jìn)一步的修訂。
他認為，今年鋼材需求主要是受到直接出口和間接出口的影響。直接出口方面，去年，我國鋼材出口6429萬(wàn)噸，今年預計會(huì )有明顯下降。間接出口方面，據測算，汽車(chē)、家電、造船、集裝箱、機械等5大行業(yè)出口間接帶動(dòng)鋼材消費約7900萬(wàn)噸，再加上其他產(chǎn)品的出口，每年鋼材間接出口量在8000萬(wàn)噸~9000萬(wàn)噸。如果鋼材直接出口和間接出口均下降1/4，今年鋼鐵需求將下降3.8%。如果國際疫情形勢繼續惡化，需求降幅將更大。如果國內擴大內需抵消出口下降的影響，需求降幅或將縮小。因此，鋼鐵需求的變化取決于國際疫情形勢的變化。
何文波表示，受海外疫情影響，國外鋼材需求大幅下降，主要出口企業(yè)3月及4月新接訂單量環(huán)比大幅減少。3月底以來(lái)，海外訂單要求推遲交貨的情況較為普遍，同時(shí)也存在一些要求減少訂單數量、甚至取消訂單的情況，對我國鋼材出口造成不利影響。從3至4月新接及推遲訂單量情況看，二季度中國鋼材出口同比仍將有較大幅度下降，環(huán)比并未出現改善跡象。
他認為，目前，歐美等發(fā)達國家的停產(chǎn)、減產(chǎn)措施既是防控疫情的需要，也是為應對本國下游需求減少而采取的。受疫情影響，下游需求減弱，這是全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)需要共同應對的挑戰，對中國也是如此。
第一，中國鋼材出口的主要目的地為東盟、韓國等國家和地區，歐盟和美國不是主要市場(chǎng)。2019年中國鋼材出口總量東盟占比33.4%，韓國占比12.9%，歐盟為5.0%，美國為1.3%。但中國出口主要目的地也受疫情影響，導致我國鋼材直接出口大幅下降。第二，總體上看，國外鋼鐵產(chǎn)業(yè)減產(chǎn)幅度不及需求下降幅度。隨著(zhù)我國疫情的好轉及生產(chǎn)生活秩序的恢復，國內鋼材需求增長(cháng)，出現了鋼坯、熱卷等進(jìn)口快速增加的情況，我們正在密切關(guān)注。第三，歐美鋼鐵下游需求減少，對我國鋼材間接出口也有不利影響。(中國冶金報) |
