東南亞鋼鐵協(xié)會(huì )（SEAISI）數據顯示，緬甸2020年鋼鐵產(chǎn)品需求可能將超過(guò)300萬(wàn)噸，到2025年將達到500萬(wàn)噸。但是，緬甸生產(chǎn)商無(wú)法滿(mǎn)足國內需求，因此該國鋼鐵產(chǎn)品較為依賴(lài)進(jìn)口。2019年，緬甸進(jìn)口了超過(guò)190萬(wàn)噸成品鋼材，其中長(cháng)材占57%，未涂層熱軋和冷軋扁平材占13%，涂層鋼占30%。為了減少進(jìn)口依賴(lài)，緬甸計劃通過(guò)新建和擴建鋼廠(chǎng)來(lái)增加鋼鐵產(chǎn)能。
2020年初，緬甸計劃、財政與工業(yè)部開(kāi)始尋求讓私營(yíng)企業(yè)共同參與Myingyan鋼廠(chǎng)的管理運營(yíng)，旨在使位于曼德勒地區的Myingyan鋼廠(chǎng)恢復運營(yíng)，該鋼廠(chǎng)此前因虧損日益嚴重而暫停運行。Myingyan鋼廠(chǎng)擁有一座年產(chǎn)20萬(wàn)噸方坯的熔煉車(chē)間。此外，該鋼廠(chǎng)在幾年前公布了產(chǎn)能擴張計劃，將在二期工程中建設年產(chǎn)能45萬(wàn)噸的直接還原鐵（DRI）生產(chǎn)設備、20萬(wàn)噸板坯熔煉車(chē)間，25萬(wàn)噸熱軋帶鋼廠(chǎng)以及10萬(wàn)噸冷軋廠(chǎng)；二-A期工程和三期工程計劃建設年產(chǎn)能15萬(wàn)噸的鍍鋁鋅鋼板產(chǎn)線(xiàn)、7.5萬(wàn)噸彩涂線(xiàn)、38萬(wàn)噸型材產(chǎn)線(xiàn)、30萬(wàn)噸重型型鋼和鋼軌產(chǎn)線(xiàn)以及兩臺ERW鋼管軋機（合計產(chǎn)能15.8萬(wàn)噸）。
泰國Millcon鋼鐵公司宣布，其正考慮在緬甸曼德勒建設鋼廠(chǎng)。根據初步數據，Millcon鋼鐵的投資項目將生產(chǎn)長(cháng)材，目標是供應緬甸國內市場(chǎng)并尋求出口。
中國昆明鋼鐵集團計劃在緬甸建設年產(chǎn)能400萬(wàn)噸的聯(lián)合鋼廠(chǎng)，分兩階段實(shí)施，每個(gè)階段產(chǎn)能各為200萬(wàn)噸，產(chǎn)品大綱可能包括熱軋卷、棒材、線(xiàn)材和型材。目前該項目尚未公布時(shí)間表。
俄羅斯Tyazhpromexport公司建造的年產(chǎn)能20萬(wàn)噸的煉鐵廠(chǎng)投產(chǎn)時(shí)間已推遲至2021年。
日本JFE鋼鐵公司和新加坡Meranti鋼廠(chǎng)旗下的合資企業(yè)JFE Meranti緬甸公司于去年2月開(kāi)始運營(yíng)一條年產(chǎn)能10萬(wàn)噸的彩涂生產(chǎn)線(xiàn)。但該公司原定于2020年年中投產(chǎn)的熱鍍鋅（HDG）線(xiàn)受新冠肺炎疫情影響推遲了投產(chǎn)時(shí)間。
如果宣布的項目成功實(shí)施，緬甸可能會(huì )大幅增加所有鋼材品類(lèi)的產(chǎn)量并減少鋼材進(jìn)口。然而，疫情造成經(jīng)濟緊縮和鋼鐵需求下滑降低了已宣布投資成功完成的可能性，尤其是那些尚未有詳細計劃或尚未有進(jìn)展的投資。（世界金屬導報） |
